Active Mobility Culture: Saatnya Mahasiswa Menjadi Penggerak Kota Sehat

“Langkah kecil setiap hari bisa menjadi gerakan besar menuju kota yang lebih sehat.”

 

Surabaya terus bertransformasi menjadi kota yang ramah bagi pejalan kaki dan pesepeda. Di tengah semangat pembangunan infrastruktur modern dan penghijauan kota, muncul satu gagasan penting yang semakin relevan: mobilitas aktif. Konsep ini menekankan cara berpindah tempat dengan mengandalkan tenaga manusia: berjalan kaki, bersepeda, atau kombinasi dengan transportasi publik.

 

REALITAS DI KAMPUS UNESA

Di lingkungan kampus, mobilitas aktif menjadi isu menarik. Di Universitas Negeri Surabaya (Unesa), sebagian besar mahasiswa masih mengandalkan sepeda motor, bahkan untuk jarak yang relatif dekat antar gedung. Hal ini tidak lepas dari faktor kebiasaan, cuaca panas, serta minimnya fasilitas teduh dan jalur pejalan kaki yang nyaman.

Namun, ada potensi besar untuk perubahan. Area kampus yang luas dan relatif datar sebenarnya mendukung penerapan sistem “campus walkability”, apalagi jika diikuti dengan kebijakan parkir terpusat dan penyediaan fasilitas sepeda kampus. Kampus juga bisa mengadopsi kegiatan seperti car-free day, atau lomba bike to campus untuk mendorong perilaku baru di kalangan mahasiswa.

     

Gambar jalur pedestrian di 2 titik di Kampus Unesa Ketintang

Sumber: google, 2025

 

BELAJAR DARI KAMPUS LAIN

Praktik mobilitas aktif sudah mulai diterapkan di beberapa kampus besar.
Di Universitas Airlangga (UNAIR) Kampus B, misalnya, area parkir kini dipusatkan di dekat gerbang utama, dan mahasiswa harus berjalan kaki menuju gedung kuliah. Meskipun awalnya menimbulkan keluhan, kini kebijakan tersebut justru membuat kawasan kampus terasa lebih tertib, hijau, dan bebas polusi.

Di luar negeri, National University of Singapore (NUS) dan University of California, Davis menjadi contoh kampus yang sukses membangun budaya mobilitas aktif. NUS menyediakan jaringan jalur pedestrian dan sepeda yang terhubung dengan sistem shuttle kampus, sementara UC Davis dikenal sebagai “bicycle campus” dengan ribuan sepeda yang beroperasi setiap hari menjadikan bersepeda sebagai bagian dari identitas kampus itu sendiri.

“Di luar negeri, misalnya kampus dan institusi di Inggris yang bekerja sama dengan Pavegen Systems telah memasang ubin tenaga kaki di koridor yang ramai — sehingga setiap langkah mahasiswa atau staf bisa menghasilkan listrik ringan dan juga menjadi bagian dari sistem pemantauan keberlanjutan. Di Jepang pun ada stasiun dan koridor pejalan kaki yang memanfaatkan lantai piezoelektrik untuk menangkap energi langkah. Ini mempertegas bahwa mobilitas aktif bukan hanya soal berjalan kaki atau bersepeda, tetapi bisa diintegrasikan dengan teknologi dan sistem kampus yang lebih besar.”

 

DARI ENERGI TUBUH MENJADI ENERGI TERBARUKAN

Lebih dari itu, inovasi teknologi juga mulai dikembangkan untuk memanfaatkan energi dari langkah kaki manusia. Di Inggris, beberapa universitas bekerja sama dengan Pavegen Systems untuk memasang ubin khusus di area kampus yang ramai. Setiap langkah mahasiswa di atas ubin tersebut menghasilkan energi listrik kecil yang digunakan untuk menyalakan lampu atau sistem sensor keberlanjutan kampus. Di Jepang, teknologi lantai piezoelektrik bahkan telah digunakan di beberapa koridor stasiun dan area publik yang padat, mengubah energi tekanan langkah menjadi listrik yang dapat digunakan kembali.

Inovasi-inovasi ini membuktikan bahwa mobilitas aktif dapat menjadi sumber energi baru sekaligus sarana edukasi lingkungan. Dengan langkah sederhana seperti berjalan kaki, mahasiswa tidak hanya berkontribusi pada kesehatan pribadi dan kualitas udara, tetapi juga membuka peluang menuju masa depan kampus yang lebih cerdas, efisien, dan berkelanjutan.

Gambar penerapan Ubin Energi Pavegen di salah satu kampus di Inggris (kiri) dan di Lokasi public space di Birmingham (kanan)

Sumber: Pavegen Systems - Bird Street Smart Walkway, London, UK.

 

MENUJU KAMPUS DAN KOTA YANG BERGERAK BERSAMA

Kota Surabaya memiliki modal besar untuk mengembangkan budaya mobilitas aktif. Jalur sepeda yang mulai terkoneksi, area hijau yang semakin luas, serta dukungan dari komunitas lokal bisa menjadi titik awal kolaborasi antara pemerintah, kampus, dan masyarakat.

Jika ingin merancang kota yang berkelanjutan, maka harus dimulai dari diri sendiri salah satunya dengan cara bergerak setiap hari. Dengan semangat tersebut, kampus dapat menjadi laboratorium hidup untuk perubahan perilaku. Langkah sederhana seperti berjalan kaki lima menit dari parkiran ke kelas, atau memilih naik transportasi umum menuju kampus, bisa menjadi bagian dari gerakan besar menuju Surabaya yang aktif, sehat, dan berkelanjutan.

 

-GAR-